Туннель Фрёйя

Article

July 3, 2022

Туннель Frøya — это подводный автодорожный туннель, соединяющий острова Frøya и Hitra в Трёнделаге и являющийся частью сухопутного соединения Hitra — Frøya (714Fylkesvei 714). Первым развитием наземного сообщения было соединение Фьельверёй, которое было открыто 10 июля 1992 года. Тоннель Хитра, построенный в связи с набережной и мостом между Хемнскьелем и Сунде в Сниллфьорде, был открыт 8 декабря 1994 года. В качестве третьего и заключительная часть, туннель Frøya был открыт 23 июня 2000 года. Соединение заменило паромное сообщение Кьеррингвог - Флатваль (1964–2000), которое обслуживалось паромами MF «Frøyaferja» и MF «Fru Inger».

Краткие факты

Длина: 5 305 м Максимальная глубина: 150 м ниже уровня моря Стоимость: 475 миллионов норвежских крон

Финансирование

Затраты на развитие наземного сообщения были разделены между государством (51%), округом и муниципалитетами (11%) и финансированием дорожных сборов (38%). Первоначально предполагалось, что взимание платы за проезд будет осуществляться до 2012 года. Значительно большая база трафика, чем ожидалось, и тот факт, что два из трех проектов были завершены в рамках бюджета, обеспечивают лучшую экономию, чем предполагалось. Затем было решено закрыть пункты взимания платы в Долмёй и Анснесе 31 января 2003 г., в то время как пункт взимания платы в Сандстаде будет сохранен до тех пор, пока весь проект не будет оплачен. Сбор платы за проезд осуществляется компанией Hitra Frøya Fastlandsamband. Улучшение финансового положения платной компании из-за увеличения трафика означало, что 20 февраля 2010 г. взимание платы за проезд было прекращено.

Развитие трафика

Круглосуточное движение в тоннеле с 2008 года.

Смотрите также

Тоннель Hitra Автомобильные тоннели в Норвегии Подводные автомобильные тоннели в Норвегии

использованная литература

Original article in Norwegian (Bokmål) language