Сеул

Article

July 3, 2022

Сеул – столица и крупнейший город Южной Кореи. Это был Виресон, первая столица Пэкче в период Троецарствия, Намгён в Корё, и он был центром политики, экономики, общества и культуры Кореи с тех пор, как стал столицей Чосон. Река Хан протекает через центр и делится на Канбук и Каннам. Пукхансан, Кванаксан, Добонсан, Буламсан, Инрынсан, Чхонгесан, Ачасан и т. д. окружены горами, такими как гора Ача. Сеул имеет площадь 605,23 км2, что составляет 0,6% площади Кореи, и имеет население около 9,5 млн человек, что составляет 17% населения Кореи. Местонахождением мэрии является Чун-гу, и есть 25 автономных округов. Здесь проходили Азиатские игры 1986 года, летние Олимпийские игры 1988 года и саммит G20 в Сеуле в 2010 году. В 2018 году валовой региональный продукт Сеула составил 422 триллиона вон.

номинация

Существуют различные теории об этимологии слова «Сеул», но академические круги решительно принимают теорию о том, что оно произошло от сорабеола, родного языка линии Силла, что обычно означает «столица». В настоящее время существует несколько теорий относительно первоначального значения Seorabeol, обозначения китайских иероглифов гача. Есть мнение, что Сорабеол также пишется как Кымсон в Самгук Саги, и что на нем выгравировано значение «сеол [саэ: 新, 金]-беол [земля: 羅, 城]», то есть «новый земли», включая даже Силла. Окончательного подтверждения точного произношения Seorabeol в древне-средневековом корейском языке не было, и это произношение было обнаружено после создания Hunminjeongeum и появления обозначения «Seoᄫᅳᆯ». Что касается фонетической транскрипции корейских иероглифов в Сеуле, слоги 21 Dohoegosi, Hangyeongjirak, Seoul Jeungbomunmunbigo (徐菀), Dongsagangmok, Seoul Bukhakui (徐蔚), Seoul Daedongjiji (徐鬱), Seool Angyeopgi (徐) 兀), и т.п. Таким образом, во времена династии Чосон Сеул также назывался Сеул (Shuᄫᅳᆯ), Кёнгидо, Кёнбу, Кёнгён, Кёнсон и Кёнджо в дополнение к Ханьяну и Хансону. это пример, в котором это написано как Suseon (首善). Все они, за исключением Hanyang и Hanseong, являются общими существительными, которые означают столицу, что является доказательством того, что «Сеул» изначально был общим существительным, означающим столицу, а не только район Сеула (внутри четырех главных ворот и Сончжосимни). Корейский словарь определяет имя нарицательное «Сеул» как «город, который имеет центральное правительство в стране и является центром экономики, культуры и политики». Во время японского колониального периода Сеул в основном назывался Кёнсон, а после освобождения в 1945 году ' Слово «Кёнсон» было убрано, и его стали называть почти «Сеул». Латинизация Сеула «Сеул» происходит от французских миссионеров 19 века, которые написали Сеул как Сеул. Сегодня во Франции Сеул пишется как «Сеул», а в испаноязычных странах пишется как «Сеул», но все читаются как «Сеул». Кроме того, в английских и американских странах это обычно пишется как «Сеул» и читается как «Душа», как и слово «Душа», означающее душу. Имея это в виду, 13 ноября 2006 г. Сеул обозначил дополнительный слоган Сеула как «Душа Азии». Поскольку Сеул является родным языком, а не китайским языком, для Сеула нет китайского иероглифа, поэтому в Китае Сеул назывался Ханчхон (упрощенный китайский: 汉城, традиционный: Хансон, пиньинь: Ханчэн, Хансон), и Олимпийские игры 1988 года в Сеуле. также назывались Олимпийскими играми Хансон. Однако в 2005 году столичное правительство Сеула решило использовать то же произношение, что и Сеул (упрощенный китайский: 首尔, традиционный: 首爾, пиньинь: Shǒu'ěr, Sui) в качестве официальной китайской транскрипции для Сеула, и это обозначение постепенно распространяется. Японское правописание — «суру» (ソuru). После освобождения официальное английское название Сеула было «Независимый город Сеула» в документах военного правительства США. Согласно корейской точке зрения, что выражение «Город независимости Сеула» или «Город независимости» в прямом переводе неуклюже, перевод «особый город» (английский: особый город) был ужесточен и стал «Особым городом Сеула».

история

Доисторические времена Люди были заселены с доисторических времен, и типичным историческим местом является доисторическая резиденция в Амсадоне. Он принадлежал Махану периода Троецарствия.С 18 г. до н.э. по 475 г. до н.э. в восточной части Сеула находился Виресон, столица Пэкче. После того, как король Чансу из Когурё занял это место в 475 году, Хансан-гун был основан в Виресоне, Ханаме, а Нампёнъян был основан к северу от реки Хан. В 551 году Пэкче заключил союз с Силла и отвоевал Сеул и нижнее течение реки Хан у Когурё. После этого Силла учредил Хансандзю Тисо (治所), отвечающий за бассейн реки Хан возле старой крепости Вирьесон. В 757 г. Хансан-джу был переименован в Ханджу, а Букхансан-гун был переименован в Ханьян-гун.23), Ханджу был переименован в Кванджу, соответственно, а Янджу был возведен в Нанкин в 1067 г. (21-й год правления короля Мунджона Корё). В 1308 году Намгён был преобразован в Ханьянбу, а в 1356 году (5-й год правления короля Гонмина) Ханьянбу снова был переименован в Намгён.В династии Чосон король Чосон Тэджо основал Чосон в Кэгёне в 1392 году и переехал в Ханьян в октябре 1394 года. . В то время идея фэн-шуй сыграла важную роль в определении столицы как Ханьян. В 1395 году название было изменено на Хансонбу, и было подтверждено административное деление на 5 отделов и 52 комнаты. Географический диапазон Хансон-бу состоял из городских стен внутри четырех главных ворот и Сончжеосимни, простирающихся на 10 ри (около 4 км) за пределы городских стен. Ворота Суннемун были завершены в 1398 году, а дворец Кёнбоккун — в 1404 году. Впоследствии, через такие войны, как Имджинская война и Пёнджа Хоран, Большая часть города была разрушена, а затем медленно восстанавливалась. Во время Реформации Гао в 1894 году 5 подсистема была изменена на 5 Сеодже (署制), и стало 775 зданий в 47 комнатах, 288 систем. Мост через реку Хан был построен в 1900 году. В 1902 году телефонная служба Хансон запустила телефонную станцию ​​в Сеуле. В 1908 году часть крепости была снесена японцами для строительства трамвайной линии. Впоследствии, во время японского колониального периода, городские ворота и стены были повреждены, открыты новые дороги и железные дороги, и т. д. был переименован в Кёнсон-бу и подчинен Кёнги-до, а его статус был понижен. В 1911 году нижние органы Кёнсон-бу были разделены на 5 отделов и 8 сторон, а внутренняя часть крепости была разделена на 5 отделов: Восточный, Западный, Южный, Северный и Центральный, а за пределами крепости - 8 сторон. Ёнсана, Согана, Сунсина, Думо, Инчана, Ынпхёна, Ёнхуи и Ханджи, разделенных В 1914 году, когда система мён была упразднена, а подсистема была внедрена, части Ёнсан, Суншин, Инчан, Ханджи и Думо-мён были включены в Кёнсон-бу, а название было изменено на Чон. В 1936 г. были включены несколько мёнов Коян-гун, Сихын-гун и Кимпхо-гун, а административная площадь была расширена до 133,94 км2. Помощь была проведена в 1943 году и разделена на 7 районов: Чун-гу, Чонно-гу, Тондэмун-гу, Сондон-гу, Содэмун-гу, Ёнсан-гу и Ёндынпо-гу. 28 сентября 1946 года он был отделен от Кёнги-до и преобразован в специальный свободный город Сеула. 15 августа 1949 года город был переименован в Сеульский столичный город, а площадь города была увеличена до 268,35 км2 за счет включения Ттукдо-мён, Сунгин-мён, Ынпхён-мён, Коян-гун и Дорим-ри, Гуро-ри, и Beondaebang-ri, Siheung-gun. Из-за Корейской войны 1950 года Корейская Народно-Демократическая Республика впервые оккупировала страну 28 июня. 28 сентября Республика Корея отбила его, но при отступлении 1.4 снова сдала Сеул и превратилась в руины. Во время Корейской войны Корейская Народно-Демократическая Республика оккупировала Сеул и временно стала временной столицей Корейской Народно-Демократической Республики. 14 марта 1951 года Сеул был отбит. В 1962 году был принят Закон об особых мерах по управлению Сеулом, и он стал организацией, подчиняющейся непосредственно премьер-министру, а административный статус мэра также был повышен до министерского уровня. В 1962 году были присоединены Кванджу-гун, Янджу-гун, Сихын-гун, Гимпо-гун и Пучхон-гун, а площадь города увеличилась до 593,75 км2. В это время были включены так называемые Каннам и другие районы к югу от реки Хан в Сеуле, а также были включены Добон-гу, Новон-гу и Чуннан-гу на северо-востоке реки Хан. В 1973 г. были вновь образованы Добон-гу и Гванак-гу, составившие 11 районов, а площадь города увеличилась до 605,33 км2. После этого существующие административные районы были разделены: Каннам-гу в 1975 г., Кансо-гу в 1977 г., Ынпхёнгу и Кандон-гу в 1979 г., Тонджак-гу, Гуро-гу в 1980 г., Чоннан-гу, Новон-гу, Янчхон-гу, Сочо-гу, Сонпа-гу, Канбук-гу, Кванджин-гу и Кымчхон-гу в 1995 г. Некоторые районы Кванмён-си были включены в состав Кымчхон-гу Летние Олимпийские игры 1988 г., Чемпионат мира по футболу 2002 г. и саммит G20 2010 года. По мере роста городов-спутников Инчхон и Кёнгидо вокруг Сеула вокруг Сеула сформировалась столичная зона, огромная городская структура. 14 марта 1951 года Сеул был отбит. В 1962 году был принят Закон об особых мерах по управлению Сеулом, и он стал организацией, подчиняющейся непосредственно премьер-министру, а административный статус мэра также был повышен до министерского уровня. В 1962 году были присоединены Кванджу-гун, Янджу-гун, Сихын-гун, Гимпо-гун и Пучхон-гун, а площадь города увеличилась до 593,75 км2. В это время были включены так называемые Каннам и другие районы к югу от реки Хан в Сеуле, а также были включены Добон-гу, Новон-гу и Чуннан-гу на северо-востоке реки Хан. В 1973 г. были вновь образованы Добон-гу и Гванак-гу, составившие 11 районов, а площадь города увеличилась до 605,33 км2. После этого существующие административные районы были разделены: Каннам-гу в 1975 г., Кансо-гу в 1977 г., Ынпхёнгу и Кандон-гу в 1979 г., Тонджак-гу, Гуро-гу в 1980 г., Чоннан-гу, Новон-гу, Янчхон-гу, Сочо-гу, Сонпа-гу, Канбук-гу, Кванджин-гу и Кымчхон-гу в 1995 г. Некоторые районы Кванмён-си были включены в состав Кымчхон-гу Летние Олимпийские игры 1988 г., Чемпионат мира по футболу 2002 г. и саммит G20 2010 года. По мере роста городов-спутников Инчхон и Кёнгидо вокруг Сеула вокруг Сеула сформировалась столичная зона, огромная городская структура. 14 марта 1951 года Сеул был отбит. В 1962 году был принят Закон об особых мерах по управлению Сеулом, и он стал организацией, подчиняющейся непосредственно премьер-министру, а административный статус мэра также был повышен до министерского уровня. В 1962 году были присоединены Кванджу-гун, Янджу-гун, Сихын-гун, Гимпо-гун и Пучхон-гун, а площадь города увеличилась до 593,75 км2. В это время были включены так называемые Каннам и другие районы к югу от реки Хан в Сеуле, а также были включены Добон-гу, Новон-гу и Чуннан-гу на северо-востоке реки Хан. В 1973 г. были вновь образованы Добон-гу и Гванак-гу, составившие 11 районов, а площадь города увеличилась до 605,33 км2. После этого существующие административные районы были разделены: Каннам-гу в 1975 г., Кансо-гу в 1977 г., Ынпхёнгу и Кандон-гу в 1979 г., Тонджак-гу, Гуро-гу в 1980 г., Чоннан-гу, Новон-гу, Янчхон-гу, Сочо-гу, Сонпа-гу, Канбук-гу, Кванджин-гу и Кымчхон-гу в 1995 г. Некоторые районы Кванмён-си были включены в состав Кымчхон-гу Летние Олимпийские игры 1988 г., Чемпионат мира по футболу 2002 г. и саммит G20 2010 года. По мере роста городов-спутников Инчхон и Кёнгидо вокруг Сеула вокруг Сеула сформировалась столичная зона, огромная городская структура. Площадь города была увеличена до 33 км2. После этого существующие административные районы были разделены: Каннам-гу в 1975 г., Кансо-гу в 1977 г., Ынпхёнгу и Кандон-гу в 1979 г., Тонджак-гу, Гуро-гу в 1980 г., Чоннан-гу, Новон-гу, Янчхон-гу, Сочо-гу, Сонпа-гу, Канбук-гу, Кванджин-гу и Кымчхон-гу в 1995 г. Некоторые районы Кванмён-си были включены в состав Кымчхон-гу Летние Олимпийские игры 1988 г., Чемпионат мира по футболу 2002 г. и саммит G20 2010 года. По мере роста городов-спутников Инчхон и Кёнгидо вокруг Сеула вокруг Сеула сформировалась столичная зона, огромная городская структура. Площадь города была увеличена до 33 км2. После этого существующие административные районы были разделены: Каннам-гу в 1975 г., Кансо-гу в 1977 г., Ынпхёнгу и Кандон-гу в 1979 г., Тонджак-гу, Гуро-гу в 1980 г., Чоннан-гу, Новон-гу, Янчхон-гу, Сочо-гу, Сонпа-гу, Канбук-гу, Кванджин-гу и Кымчхон-гу в 1995 г. Некоторые районы Кванмён-си были включены в состав Кымчхон-гу Летние Олимпийские игры 1988 г., Чемпионат мира по футболу 2002 г. и саммит G20 2010 года. По мере роста городов-спутников Инчхон и Кёнгидо вокруг Сеула вокруг Сеула сформировалась столичная зона, огромная городская структура.

география

Сеул — город с бассейновым рельефом, расположенный на среднем западе Корейского полуострова на 37°34' северной широты и 126°59' восточной долготы. Река Хан протекает через центр города, а Намсан (270 м) и Инвансан (338 м) расположены в центре Сеула. Пукхансан (836 м), Кванаксан (629 м), Добонсан (740 м), Сураксан (641 м), Буламсан (510 м), Гурёнсан (306 м), Умёнсан (293 м), Ачасан (295 м) и гора Джиянсан окружают Сеул. граничит с Кёнгидо и столичным городом Инчхон. Расстояние с востока на запад составляет 36,78 км, а расстояние с севера на юг - 30,3 км, площадь - около 605,25 км2. Площадь Сеула составляет 0,6% территории Республики Корея и 0,265% площади Северной и Южной Кореи. Самая северная часть Сеула — Добон-дон, Добон-гу, самая южная часть — Вонджи-дон, Сеочо-гу, самая восточная часть — Гангиль-дон, Кандон-гу, а самая западная часть — Огок-дон, Кансо-гу. .

гора

Сеул расположен в районе, где расположены холмы Коян-Янджу и равнина Кёнги, а самая высокая точка Пукхансан (Самгаксан) обозначена как национальный парк. Это бассейн, окруженный горами и холмами высотой около 500 м, такими как Букхансан (836 м), Добонгсан (717 м), Инвангсан (338 м) и Кванаксан (629 м), как естественная стена. Добонсан, ответвление гор Кванджу, соединяется с Пукхансаном, где возвышаются три пика Пэгундэ, Инсубон и Ноджокбонг, а горный хребет тянется на юг, образуя Букаксан (342 м). Кроме того, Наксан (125 м) расположен на хребте, простирающемся на восток от горы Букаксан, а гора Инвангсан расположена на хребте, идущем от горы Букаксан. Среди горных хребтов, простирающихся от Инвангсана, южный проходит через Сунгнемун и соединяет Намсан (265 м) и Ынбонг (175 м), а западный проходит через Анбу Муакджае и соединяется с Ансаном (296 м), все из которых представляют собой холмистые горы. К югу от реки Ханган есть холмы высотой менее 100 м, а южнее — Кванаксан (629 м), Чхонгесан (618 м), Гурёнсан (306 м) и Умёнсан (293 м), которые возвышаются над Сеулом, как естественный холм. крепость. Кроме того, в восточной части Сеула расположены гора Булам, гора Сурак, гора Мангу, гора Ача.

река / ручей

В центре Сеула нижнее течение реки Ханган протекает с востока на запад. Поскольку он находится ниже по течению, уклон пологий, а течение воды медленное, но во время паводков уровень воды повышается за счет воды, стекающей с верхнего и среднего водоразделов. Ёыйдо представляет собой несущий остров, на котором отлагаются наносы, переносимые вверх по течению. Вода реки Хан также подается в качестве водопроводной воды для жителей Сеула.В прошлом водозаборные станции располагались в Ттуксоме и Сонюдо, но теперь вода подается из Джамсил Суджунбо и водохранилища Палданг. Река Хан не ремонтировалась до японского колониального периода, но после 1960-х годов начался проект по улучшению реки Хан. После бомбардировки острова Бамсом в 1968 году Ёыйдо был освоен, а с 1970 по 1975 год южный водный путь (река Сонгпа) островов Чамсиль и Бури был заблокирован и превратился в сушу. В рамках «Проекта комплексного развития реки Ханган», начатого в 1982 году, был создан склон холма, и по обеим сторонам реки были размещены Канбёнбук-ро и Олимпик-даэро. В 2006 году территория вокруг реки Хан была реорганизована под названием «Ренессанс реки Хан». Помимо реки Хан, основными реками являются Пульгванчхон, Аньянчхон, Чоннанчхон, Чхонгечхон, Танчхон, Янчжечхон, Ёучхон и Хончечхон.

лес

По состоянию на 2006 год площадь лесов Сеула составляла 157,35 км2, при этом 51,5% лесов были публичными, а 49,5% — частными. Распределение лесных угодий составляет 17,73 км2 в Новон-гу, где много гор, 17,53 км2 в Кванак-гу и 16,11 км2 в Каннам-гу, что составляет 32,6% от общей площади лесов. Хотя большая часть этого леса охраняется как зона ограниченного освоения, площадь леса с каждым годом постепенно сокращается.

центр города

В окрестностях центра Сеула предгорья Букаксан и Намсан были развиты из-за непрерывной эрозии ручья Чхонгечхон, проходящего через центр города, что привело к волнистой топографии. Рельефы Гуригэ в Ыльджиро и Хвантохён перед Чосон Ильбоса невозможно найти из-за строительства дорог и развития городов, но даже сегодня взлеты и падения можно найти в разных местах на Юлгок-ро, Тогье-ро и Ыльджи-. ро. Из-за этих взлетов и падений имя Гусь или Хён (峴) остается в этой области. Эти топонимы включают перевал Пулму или перевал Чанхан, Инхён, Чонхён, Чингогэ и Квангамхён в непосредственной близости от начальной школы Чунгму, а в районе Гахве-дон находятся Мэнхён, Хонхён, Анхён, Сонхён и Бэгогэ. Такая топография хорошо использовалась во времена династии Чосон. Согласно теории фэн-шуй, Кёнбоккун, Чхандоккун, Чхангёнгун и Чонмё были построены у подножия горы Букак, а Токсугун был построен у подножия Инвансана, а между дворцами использовался как резиденция для членов королевской семьи, знати и высокие чиновники. Почва, перенесенная эрозией в этом районе, отложилась вдоль ручья Чхонгечхон, образовав плоскую городскую территорию. Поэтому самое ровное место в центре города — северное побережье Чхонгечхона, а Чонно — между Тондэмуном и Сечжонно, и неровностей на местности практически нет. После прохождения Галволь-дон, который находится на высоте 20 м над уровнем моря от Самгакчи, местность постепенно поднимается и начинает подниматься, когда вы подходите к Сеульской станции, а высота возле Сунгнемуна становится около 40 м над уровнем моря. Это становится водоразделом (36,6 м над уровнем моря), и Чхонгечхон течет на восток и сливается с Чоннанчхон.

липид

Геология Сеула, расположенного в пределах массива Кёнги, сформировавшегося в докембрийский период на Корейском полуострове, в основном сложена докембрийскими гнейсами и прорвавшими их гранитами мезозоя.

Докембрийский гнейс

Среди пород докембрийского периода основной является PCEbngn (докембрийский биотитовый гнейс) по определению Seoul Dopok (1982). Географически он образует низменную территорию и распространен в Хвагок-дон, Содэмун-гу, Мапо-гу, Ёнсан-гу, Ынпхён-гу, Ёндынпо-гу, Тонджак-гу, Каннам-гу и Сочо-гу. Эта скала является частью гнейсового комплекса Кёнги, она является самой старой скалой в регионе и образует основу. Если вы пойдете в восточную часть Сеула, породы докембрийского периода более подразделены, и они классифицируются на глазковидные гнейсы (PCEagn), распространенные в Нонхёндоне, и слюдяные сланцы (PCEms), распространенные в Каннамгу, Сонгпа. -гу и Гандонг-гу.

Мезозойский гранит

Мезозойский гранит определяется в этой области как биотитовый гранит (Jbgr; юрский биотитовый гранит, Seoul Dopok, 1982) или сеульский гранит (Jsgr; юрский сеульский гранит, Ttukseom Dopok, 1981) и определяется как Jung-gu, Dongdaemun-gu, Сонбук-гу. Распространен в районах Чонно-гу, Новон-гу и Пукхансан. Этот гранит является частью гранита Дэбо, который является наиболее широко распространенным основным гранитом в Корее и внедряется в докембрийские гнейсы.

Одиночная ошибка

Сингалский разлом — это сдвиговый разлом протяженностью 130 км, который простирается от Ёнчхон-гун в Кёнгидо на Корейском полуострове до Пхёнтхэка, проходя через Сеул и Бунданг-гу в Соннам-си. Он является частью зоны разлома Чугорён, и геологическая карта, предоставленная Корейским институтом геолого-геофизических исследований и минеральных ресурсов. Архивировано 24 октября 2021 года. Согласно Wayback Machine, он проходит через восточную и северную части Сеула, включая Добонгу. , Сонбук-гу, Тондэмун-гу, Каннам-гу и южный Сочо-гу. В частности, в районе к северу от реки Хан он почти следует за Чуннанчхон, и его существование уже косвенно упоминалось в Ttukseomdopok (1981). Хотя термин Сингальский разлом прямо не используется в описании разлома, он описывается как разлом в направлении север-юг, ведущий к Гангбангу Ыйчжонбу (2005 г.) и Гангбангу Дунчжон (1982 г.) на юг, что подразумевает прохождение крупного разлома.

Так далее

Гранит крупнозернистый, но в отличие от других горных пород имеет хорошо развитые трещины и неустойчив к выветриванию. Гранит из Хунче-дон, Анам-дон, Чансин-дон и Чанви-дон использовался в качестве строительного материала до 1990-х годов Гранит-гнейс представляет собой твердую породу, но у него низкая адгезия, поэтому он не может легко разрушиться и образовать вершину. , есть. В частности, гранито-гнейс возле Донджак-донг легко отслаивался в форме пластины и использовался в качестве гудыльчжана для ондола.

климат

Сеул относится к холодному зимнему климату свиней ( классификация климата Кеппена Dwa ) или умеренному климату хау , и иногда его классифицируют как влажный континентальный климат. Он имеет континентальный климат с большими годовыми колебаниями температуры. Из-за недавнего повышения температуры из-за глобального потепления средняя температура самого холодного месяца поднялась до -2,4 ° C, что выше -3 ° C, поэтому Метеорологическое управление Кореи изменило ее на умеренный климат Хау (Cwa ). Однако это связано с явлением острова тепла, поскольку на окраинах все еще температура ниже -3 ° C, а средняя температура самого холодного месяца в холодном климате во многих случаях считается менее 0 ° C. Это климат, чтобы быть Поскольку годовая разница температур между летней и зимней температурой очень велика и составляет 28,1 ° C, зима очень холодная, а лето очень жаркое. За последние 30 лет (с 1991 по 2020 год) средняя температура в Сеуле составляла 12,8 ° C, средняя температура августа, самого теплого месяца, составляла 26,1 ° C, а средняя температура января, самого холодного месяца, была - 1,9°С. В частности, средняя температура самого холодного месяца ниже, чем в других городах на той же широте. Распределение температуры в городе показывает, что самая высокая температура в районах с плотной застройкой, таких как Чун-гу, автомагистрали, по которым проезжает много автомобилей, выбрасывающих выхлопные газы, и асфальтированные дороги в центре города. Температура в центре города повышается из года в год, за исключением трех месяцев июня, июля и августа летом. Следовательно, если предположить, что температура в этом состоянии продолжает расти, ожидается, что средняя температура повысится на 1,8 ° C, а средняя дневная минимальная температура - на 3,1 ° C в течение примерно 100 лет. С другой стороны, влажность в городе постепенно снижается, сезоны самые длинные летом, за ними следуют зима и весна, затем осень и самая короткая. Весна начинается в середине марта, а среднемесячная температура поднимается выше 5 °С, погода становится ясной и теплой. Однако желтая пыль может возникать и тогда, когда струйный поток дует с запада. Летом температура по-прежнему превышает 20 °C, а в июле и августе бывает много жарких дней около 30 °C, а в тяжелых случаях и выше 35 °C. Кроме того, продолжаются муссоны или проливные ливни, что приводит к проливным дождям, наносящим большой ущерб от наводнений. Осенью небо высокое и продолжаются ясные дни, а температура постепенно снижается, и начинается прохладная погода. Зимой минимальная температура опускается ниже 0°С примерно на 100 дней, а минимальная температура опускается ниже -10°С на 29,4 дня, что является относительно продолжительным периодом холодных дней. Снегопад длится 12,5 суток, ледостав – 16,4 суток. За последние 30 лет (1991-2020 гг.) среднегодовое количество осадков составляет около 1417,9 мм, в 1990 г. - 2355,5 мм, а в 1949 г. - 633,7 мм. Количество осадков по сезонам составляет 892,1 мм летом и 67,3 мм зимой, что свидетельствует о тенденции к большей концентрации осадков летом. Поскольку Корейский полуостров относится к зоне муссонов, в Сеуле часто дуют юго-восточные ветры летом и северо-западные зимой. Ветер, который дует над дорогой в центре города, сильнее всего возле Тоегье-ро 2-га, потому что холодный воздух, развивающийся на северном склоне Намсана, проходит над подземным торговым центром Чунгмуро и движется к входу в Ыльчжи-ро. Самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная, составляла -23,1 ° C 31 декабря 1927 года, а самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная, составляла 39,6 ° C 1 августа 2018 года. Однако желтая пыль может возникать и тогда, когда струйный поток дует с запада. Летом температура по-прежнему превышает 20 °C, а в июле и августе бывает много жарких дней около 30 °C, а в тяжелых случаях и выше 35 °C. Кроме того, продолжаются муссоны или проливные ливни, что приводит к проливным дождям, наносящим большой ущерб от наводнений. Осенью небо высокое и продолжаются ясные дни, а температура постепенно снижается, и начинается прохладная погода. Зимой минимальная температура опускается ниже 0°С примерно на 100 дней, а минимальная температура опускается ниже -10°С на 29,4 дня, что является относительно продолжительным периодом холодных дней. Снегопад длится 12,5 суток, ледостав – 16,4 суток. За последние 30 лет (1991-2020 гг.) среднегодовое количество осадков составляет около 1417,9 мм, в 1990 г. - 2355,5 мм, а в 1949 г. - 633,7 мм. Количество осадков по сезонам составляет 892,1 мм летом и 67,3 мм зимой, что свидетельствует о тенденции к большей концентрации осадков летом. Поскольку Корейский полуостров относится к зоне муссонов, в Сеуле часто дуют юго-восточные ветры летом и северо-западные зимой. Ветер, который дует над дорогой в центре города, сильнее всего возле Тоегье-ро 2-га, потому что холодный воздух, развивающийся на северном склоне Намсана, проходит над подземным торговым центром Чунгмуро и движется к входу в Ыльчжи-ро. Самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная, составляла -23,1 ° C 31 декабря 1927 года, а самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная, составляла 39,6 ° C 1 августа 2018 года. Однако желтая пыль может возникать и тогда, когда струйный поток дует с запада. Летом температура по-прежнему превышает 20 °C, а в июле и августе бывает много жарких дней около 30 °C, а в тяжелых случаях и выше 35 °C. Кроме того, продолжаются муссоны или проливные ливни, что приводит к проливным дождям, наносящим большой ущерб от наводнений. Осенью небо высокое и продолжаются ясные дни, а температура постепенно снижается, и начинается прохладная погода. Зимой минимальная температура опускается ниже 0°С примерно на 100 дней, а минимальная температура опускается ниже -10°С на 29,4 дня, что является относительно продолжительным периодом холодных дней. Снегопад длится 12,5 суток, ледостав – 16,4 суток. За последние 30 лет (1991-2020 гг.) среднегодовое количество осадков составляет около 1417,9 мм, в 1990 г. - 2355,5 мм, а в 1949 г. - 633,7 мм. Количество осадков по сезонам составляет 892,1 мм летом и 67,3 мм зимой, что свидетельствует о тенденции к большей концентрации осадков летом. Поскольку Корейский полуостров относится к зоне муссонов, в Сеуле часто дуют юго-восточные ветры летом и северо-западные зимой. Ветер, который дует над дорогой в центре города, сильнее всего возле Тоегье-ро 2-га, потому что холодный воздух, развивающийся на северном склоне Намсана, проходит над подземным торговым центром Чунгмуро и движется к входу в Ыльчжи-ро. Самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная, составляла -23,1 ° C 31 декабря 1927 года, а самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная, составляла 39,6 ° C 1 августа 2018 года. Кроме того, продолжаются муссоны или проливные ливни, что приводит к проливным дождям, наносящим большой ущерб от наводнений. Осенью небо высокое и продолжаются ясные дни, а температура постепенно снижается, и начинается прохладная погода. Зимой минимальная температура опускается ниже 0°С примерно на 100 дней, а минимальная температура опускается ниже -10°С на 29,4 дня, что является относительно продолжительным периодом холодных дней. Снегопад длится 12,5 суток, ледостав – 16,4 суток. За последние 30 лет (1991-2020 гг.) среднегодовое количество осадков составляет около 1417,9 мм, в 1990 г. - 2355,5 мм, а в 1949 г. - 633,7 мм. Количество осадков по сезонам составляет 892,1 мм летом и 67,3 мм зимой, что свидетельствует о тенденции к большей концентрации осадков летом. Поскольку Корейский полуостров относится к зоне муссонов, в Сеуле часто дуют юго-восточные ветры летом и северо-западные зимой. Ветер, который дует над дорогой в центре города, сильнее всего возле Тоегье-ро 2-га, потому что холодный воздух, развивающийся на северном склоне Намсана, проходит над подземным торговым центром Чунгмуро и движется к входу в Ыльчжи-ро. Самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная, составляла -23,1 ° C 31 декабря 1927 года, а самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная, составляла 39,6 ° C 1 августа 2018 года. Кроме того, продолжаются муссоны или проливные ливни, что приводит к проливным дождям, наносящим большой ущерб от наводнений. Осенью небо высокое и продолжаются ясные дни, а температура постепенно снижается, и начинается прохладная погода. Зимой минимальная температура опускается ниже 0°С примерно на 100 дней, а минимальная температура опускается ниже -10°С на 29,4 дня, что является относительно продолжительным периодом холодных дней. Снегопад длится 12,5 суток, ледостав – 16,4 суток. За последние 30 лет (1991-2020 гг.) среднегодовое количество осадков составляет около 1417,9 мм, в 1990 г. - 2355,5 мм, а в 1949 г. - 633,7 мм. Количество осадков по сезонам составляет 892,1 мм летом и 67,3 мм зимой, что свидетельствует о тенденции к большей концентрации осадков летом. Поскольку Корейский полуостров относится к зоне муссонов, в Сеуле часто дуют юго-восточные ветры летом и северо-западные зимой. Ветер, который дует над дорогой в центре города, сильнее всего возле Тоегье-ро 2-га, потому что холодный воздух, развивающийся на северном склоне Намсана, проходит над подземным торговым центром Чунгмуро и движется к входу в Ыльчжи-ро. Самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная, составляла -23,1 ° C 31 декабря 1927 года, а самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная, составляла 39,6 ° C 1 августа 2018 года. За 4 дня количество осадков намного меньше, чем летом, поэтому много засушливых дней. За последние 30 лет (1991-2020 гг.) среднегодовое количество осадков составляет около 1417,9 мм, в 1990 г. - 2355,5 мм, а в 1949 г. - 633,7 мм. Количество осадков по сезонам составляет 892,1 мм летом и 67,3 мм зимой, что свидетельствует о тенденции к большей концентрации осадков летом. Поскольку Корейский полуостров относится к зоне муссонов, в Сеуле часто дуют юго-восточные ветры летом и северо-западные зимой. Ветер, который дует над дорогой в центре города, сильнее всего возле Тоегье-ро 2-га, потому что холодный воздух, развивающийся на северном склоне Намсана, проходит над подземным торговым центром Чунгмуро и движется к входу в Ыльчжи-ро. Самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная, составляла -23,1 ° C 31 декабря 1927 года, а самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная, составляла 39,6 ° C 1 августа 2018 года. За 4 дня количество осадков намного меньше, чем летом, поэтому много засушливых дней. За последние 30 лет (1991-2020 гг.) среднегодовое количество осадков составляет около 1417,9 мм, в 1990 г. - 2355,5 мм, а в 1949 г. - 633,7 мм. Количество осадков по сезонам составляет 892,1 мм летом и 67,3 мм зимой, что свидетельствует о тенденции к высокой концентрации осадков летом. Поскольку Корейский полуостров относится к зоне муссонов, в Сеуле часто дуют юго-восточный ветер, а зимой - северо-западный. Ветер, который дует над дорогой из центра города, сильнее всего возле Тоегье-ро 2-га, потому что холодный воздух, развивающийся на северном склоне Намсана, проходит над подземным торговым центром Чунгмуро и движется к входу в Ыльчжи-ро. Самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная, составляла -23,1 ° C 31 декабря 1927 года, а самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная, составляла 39,6 ° C 1 августа 2018 года.

Ожидающий

В городе увеличивается количество загрязняющих веществ, таких как дым из труб больших зданий и заводов и выхлопные газы автомобилей, а солнечные лучи не достигают земли должным образом. Если вы посмотрите на город с самолета или с высокой горы, Ёнджин Хат, загрязненный атмосферный слой, содержащий дым и пыль, покроет небо, ухудшая вид на Сеул. В результате обследования загрязнителей воздуха в семи крупных городах, проведенного Министерством окружающей среды в 2011 году, средняя по стране концентрация мелкодисперсной пыли составила 51㎍/м3, а концентрация мелкодисперсной пыли в Сеуле составила 49㎍/м3. По состоянию на 2013 год Сеул занимал 8-е место (7-е место: Тэгу, 9-е место: Чонбук) в 16 провинциях страны (Сеул, Пусан, Тэгу, Кёнгидо, Чеджу, Чоннам и т. д.) и 4-е место среди мегаполисов и особых городов (3-е место: Тэгу). 5-е место: Ульсан) Качество воздуха с годами начало улучшаться, но зимой и весной качество воздуха в Сеуле ухудшается из-за дыма, выбрасываемого многочисленными заводами в Китае, расположенными недалеко от Желтого моря, с концентрацией мелкой пыли 100㎍/м3.Однако из-за ситуации с COVID-19 в 2020 году и самого продолжительного сезона дождей в истории мелкодисперсная пыль в Сеуле была зафиксирована ниже нормы в течение 110 дней.

Столичная зона

административное деление

По состоянию на конец мая 2022 года Сеул состоит из 25 автономных районов и 426 административных районов. К югу от реки Ханган расположено 11 автономных округов, а к северу от реки Ханган — 14 автономных округов. По состоянию на конец апреля 2020 года зарегистрированное постоянное население составляло 9 726 787 человек. Самый густонаселенный район — Сонгпа-гу, а наименее населенный район — Джунг-гу.

сторожить

Он разделен на 49 избирательных округов на основании выборов в Национальное собрание 21-го созыва. По учету постоянного населения (без учета иностранцев) в одном автономном округе проживает менее 295 000 человек, в двух автономных округах проживает более 295 000 и менее 590 000 человек, в трех округах проживает более 590 000 человек.

Население

После падения Корё династия Чосон переехала в Корею (1394 г.), а во время правления короля Тэджона из династии Чосон население составляло около 100 000 человек, а после этого оно сохраняло линию в 200 000 человек до 1900-х годов. Со времен японского колониального периода население Сеула быстро увеличивалось из-за концентрации местного населения в городах, что приводило к перенаселенности. В 1919 г. численность населения составляла 250 000 человек, а плотность населения — 6 874 чел/км2, в 1925 г. — 340 000 чел., плотность населения 9 297 чел/км, 400 000 чел, при плотности населения 11 172 чел/км2. Соответственно, в 1936 году площадь города была расширена, население увеличилось до 730 000 человек, а плотность населения снизилась до 5 430 чел/км2. На момент освобождения в 1945 году население составляло 900 000 человек, а плотность населения составляла 6 628 человек/км2. В 1948 году город имел население 1,71 млн человек и плотность населения 12 055 чел/км2, в 1949 году площадь города, составлявшую 136,05 км2, была расширена до 268,35 км2. В 1951 г. из-за войны в Корее численность населения резко сократилась до 650 тыс. чел., а плотность населения - до 2416 чел./км2. Однако в 1953 г. население вновь начало быстро увеличиваться в связи с перемирием и выкупом. плотность населения 13, 074 чел/км2, 10,61 млн чел. в 1990 г., плотность населения 15 532 чел/км2. Население, которое продолжало увеличиваться таким образом, также начало сокращаться после достижения пика в 10,97 млн ​​человек и плотности населения 18 121 человек/км2 в 1992 году. Это соответствует политике правительства в отношении распределения населения в Сеуле. В пригородах Сеула были построены первые новые города, такие как Бунданг, Ильсан, Пхенчхон, Чондон и Санбон, и даже они насыщены и связаны с миграцией после развития вторых новых городов, таких как Унчжон, Пангё и Донгтан. Население, которое продолжало сокращаться, снова начало расти, достигнув пика в 10,28 млн человек и плотности населения 16 975 человек/км2 в 2003 году. По состоянию на конец декабря 2009 года численность населения составляла 10 464 051 человек и 4 116 660 домашних хозяйств, а плотность населения составляла 17 289 человек/км2. Глядя на рост населения Сеула, примерно с 1960 года, наряду с экономическим ростом Республики Корея, развивались различные отрасли промышленности, увеличивалась занятость, и сельское население быстро концентрировалось в Сеуле. Средства для защиты Сеула Это произошло благодаря иммигрантам, которые опрометчиво приехали в Сеул, потому что в сельской местности было трудно зарабатывать на жизнь. Сеул достиг состояния перенаселенности из-за социального прироста, а не естественного прироста. Кроме того, в Сеуле много учебных заведений, поэтому студенты, окончившие университет в Сеуле, обычно находят работу или устраиваются на жизнь в Сеуле.По состоянию на май 2016 года население Сеула упало ниже отметки в 10 миллионов человек. Фактически, население Сеула, которое превысило 10 миллионов человек в 1988 году, когда проводились Олимпийские игры в Сеуле, впервые за 28 лет упало ниже 10 миллионов человек. По состоянию на май 2018 года население Сеула составляло 9,8 миллиона человек. Большая часть населения, покидающего Сеул, переезжает в Кёнгидо, обратная урбанизация также происходит в городе Седжон и на острове Чеджу.

График населения и домохозяйств

японская оккупация

создание корейского правительства

период военного правления

новый военный период

После демократизации наступила эпоха информационной революции

крупные учреждения

Как столица Республики Корея, Сеул является центром органов управления страны, таких как законодательная, административная и судебная ветви. В Чонно-гу есть центральные административные учреждения, включая Голубой дом и правительственный комплекс Сеула, а также важные национальные учреждения, такие как Конституционный суд. Кроме того, в Ёыйдо располагается Национальное собрание, а в Сочо-гу формируются Верховный суд и другие правовые комплексы. Голубой дом - Резиденция Президента Республики Корея (1 Чхонва-даэро, Чонно-гу, Сеул) Национальное собрание Республики Корея - Законодательная власть Республики Корея (1 Уйсаданг-даэро, Йондынпо-гу, Сеул) Верховный суд Республики Корея - Верховный суд Республики Корея (219 Сочо-даэро, Сочо-гу, Сеул) Конституционный суд Республики Корея - Споры о Конституции Республики Корея Специальный трибунал (15 Букчон-ро, Чонно-гу, Сеул) Правительственный комплекс Сеул - Центральное административное агентство Республики Корея (209 Сечжон-даэро, Чонно-гу, Сеул) Банк Кореи - Центральный банк Республики Корея (39 Намдэмун-ро , Чун-гу, Сеул) Международный научно-исследовательский институт вакцин - Республика Корея, занимающийся исследованием и разработкой вакцин Первое международное учреждение (в Исследовательском парке Сеульского национального университета, 1 Кванак-ро, Кванак-гу, Сеул)

экономика

В 2014 году валовой региональный продукт (ВРП) Сеула составил 327 602 млрд вон с реальными темпами роста 2,2% Здесь расположены штаб-квартиры крупных конгломератов, таких как Samsung, LG, Hyundai Motor, SK и Lotte. Он генерирует 22% ВВП Южной Кореи и является домом для более чем 50% финансовых учреждений. Samsung — глобальная компания, специализирующаяся на производстве электроники и тяжелых химикатов (1320-10 Seocho-dong, Seocho-gu) LG — корейская компания по производству электроники/химии, основанная в 1947 году (LG Twin Towers, Yeouido-dong, Yeongdeungpo-gu) Hyundai Motor Company - 5-й по величине производитель автомобилей в мире (231 Yangjae-dong, Seocho-gu) SK - третья по величине компания в Корее, специализирующаяся на энергетике и телекоммуникациях (99 Seorin-dong, Jongno-gu) LOTTE - пятая по величине компания в Корее, специализирующаяся на распространение, химикаты, продукты питания и напитки (Songpa-gu) Sincheon-dong 29)

промышленность

Промышленность Сеула началась с текстильной фабрики, построенной в Ёндынпхо в 1919 году. Кроме того, в Ёндынпхо были построены кожевенная фабрика и железнодорожная мастерская, а в 1940-х годах в Ёндынпхо и Ёнсане развивалась военная промышленность с целью закупки японских военных товаров во время Второй мировой войны. Несмотря на то, что некоторое время после освобождения 15 августа и Корейской войны он находился в состоянии застоя, промышленность Сеула быстро развивалась благодаря экономическому развитию под руководством государства, которое началось в 1962 году. Экспортно-промышленный комплекс Гуродон, основанный в 1971 году, стал крупнейшим промышленным комплексом в Сеуле по производству текстиля, электронного оборудования, изделий из синтетических смол, металлов и оптического оборудования. Промышленные районы были сформированы в Йонсане, Йондынпо, Чхонхо-донге и Новонгу до начала 1990-х годов, но по мере расширения мегаполиса они переместились в близлежащие районы, такие как Инчхон, Сихын, Ансан и Пучхон. С развитием высокотехнологичной промышленности в 2000-х годах крупные промышленные комплексы в Гуродонге и Гасандоне были преобразованы в цифровые промышленные комплексы, и в настоящее время существует множество венчурных ИТ-компаний.

коммерция

Торговля в Сеуле сосредоточена в торговых центрах, таких как Чонно, Намдэмун-ро, Чунгмуро, Мён-дон, Ыльчжи-ро и Чхонгечхон, рынках, таких как рынок Намдэмун, рынок Тондэмун и рынок Чонбу, универмагах и крупных дисконтных магазинах в пределах четыре главных ворот. В 1960-х годах в центре города были построены крупные супермаркеты, сетевые магазины и подземные торговые центры, чтобы сформировать новый торговый центр. Специализированные торговые центры включают магазин одежды Namdaemun, рынок Dongdaemun Pyeonghwa, оптовый сельскохозяйственный и рыбный рынок Garak-dong, рыбный рынок Noryangjin, рынок электроники Yongsan и рынок Gyeongdong, которые поставляют одежду по всей стране.

деловой район

образование

Сеульский национальный университет, Сеульский национальный университет, Сеульский национальный университет науки и технологий, Корейский национальный университет искусств, Корейский национальный университет спорта, Университет Ёнсе, Корейский университет, Университет Соган, Университет Сонгюнкван (кампус гуманитарных и социальных наук), Университет Ханьян, Расположены университет Чунг-Анг, университет Кёнхи, частные университеты, такие как Университет иностранных языков Ханкук, Женский университет Ихва, Университет Конкук, Университет Донгук, Университет Кванвун, Университет Хонгик, Университет Кукмин, Университет Сунсил и Университет Седжонг. Есть 40 университетов, один педагогический колледж, один университет радиовещания и связи и 12 младших колледжей.

Культура, туризм и основные объекты

Сеул становится центром корейской культурной деятельности, здесь сосредоточены библиотеки, музеи, газеты, издательства, радиостанции, парки и другие объекты культуры.

туризм

Благодаря недавней популярности K-культуры Сеул играет роль культурного центра не только в Корее, но и во всем мире, привлекая внимание многих местных и иностранных туристов. Сеульская туристическая организация проводит программу «Посетите Сеул» для туристов, которые планируют поездку в Сеул или едут в Сеул. Visit Seoul, официальный веб-сайт туристической информации Сеула, предоставляет информацию о различных мероприятиях, фестивалях и выставках, проводимых в Сеуле, а также туристическую информацию, такую ​​как достопримечательности, рестораны и магазины. В частности, он помогает туристам в полной мере насладиться Сеулом, предоставляя туристическую информацию, отражающую последние тенденции. «Посетить Сеул» предлагает 7 языков: корейский, английский, японский, упрощенный китайский, традиционный китайский, русский и малайский.

культурная ценность, музей

В Сеуле 132 национальных сокровища, 380 сокровищ, 61 историческое место, 11 памятников природы, 32 нематериальных культурных наследия и 46 важных фольклорных материалов. Кроме того, здесь есть такие дворцы, как дворец Кёнбоккун и различные парки, что делает его хорошим местом отдыха и туристической достопримечательностью для горожан и иностранных туристов. Есть спортивный комплекс Джамсил в Джамсиле, стадион Мокдон в Мокдоне, стадион Кубка мира в Сеуле в Сонсандоне, около 60 музеев, в том числе Национальный музей Кореи.

библиотека

В Сеуле 23 муниципальные библиотеки, и большинство из них находится в ведении Сеульского столичного управления образования. Кроме того, в каждом автономном округе созданы муниципальные библиотеки. В последнее время увеличивается количество муниципальных библиотек. Есть Национальная библиотека Кореи, Библиотека Национальной ассамблеи, насчитывающая более 1 миллиона книг, а также другие публичные и частные библиотеки и университетские библиотеки. Национальная библиотека Кореи Библиотека Национальной ассамблеи Каркас: Библиотека столичного города Сеула

производительность

Национальный центр Кугак - рядом с Сеульским центром искусств. Он сохраняет и передает национальную музыку Республики Корея, а также курирует дела, связанные с ее распространением и развитием. Он состоит из театра Хэорым, театра Далорым, театра Бёрым и молодежного театра KB Sky. Центр исполнительских искусств Сечжон - расположен на Сечжон-даэро. Он состоит из национальной дорожной карты, Большого театра Седжон, Театра Седжон М, Камерного зала Седжон и Академии искусств Седжон. Концертный зал Lotte - Центр искусств Jamsil Lotte World Mall - Театр Чондон у подножия горы Умёнсан - Тэхак-ро рядом с Токсугун (Кёнгун) - Собраны небольшие театры и театры. Голубая площадь - Театр би-боя перед станцией Ханганджин в Ханнам-дон, Ёнсан-гу - Подземелье здания «SJ B-Boys» в Согё-дон, Мапо-гу

СМИ

Телерадиовещательная компанияKorea Broadcasting System (KBS) - Общественная вещательная компания, созданная за счет инвестиций государства и местных органов власти (13, Yeouigongwon-ro, Yeongdeungpo-gu) Culture Broadcasting (MBC) - Полугосударственная вещательная компания в форме контролируемой корпорации специальной государственной корпорацией (267, Сонгам-ро, Мапо-гу). Sejong-daero 21-gil, Jung-gu) Maeil Broadcasting (MBN) — канал комплексных программ Maeil Economic Daily JTBC — канал A JoongAng Group, канал комплексных программ группы Dong-A Group, YTN, канал комплексных программ трансляций Dong-A Group — финансируемая государством новостная телекомпания (76 Сангамсан-ро, Мапо-гу) Yonhap News TV — Yonhap News, ключевое национальное информационное агентство, созданное как дочерняя компания с крупным акционером Новостная телекомпания, специализирующаяся на вещании ( 25 Yulgok-ro 2-gil, Jongno-gu) CJ E&M - Mnet, KMTV, tvN, OCN, X Компания, которая управляет примерно 18 каналами в секторе вещания, включая газеты tvN. Штаб-квартиры крупных общих газет сосредоточены в центре города. Сеул. Штаб-квартиры Chosun Ilbo, JoongAng Ilbo, Kyunghyang Shinmun, Seoul Shimbun, Maeil Economic Daily, Donga Ilbo и Hankook Ilbo расположены в Чун-гу, в центре города, а Hankyoreh находится в Мапо-гу. Сеул Симбун - основан 18 июля 1904 года. Это газетная компания, основанная на Daehan Maeil Shinbo. (124 Sejong-daero, Jung-gu) Chosun Ilbo — крупнейшая ежедневная газета с наибольшим тиражом в Корее (61, Taepyeong-ro 1-ga, Jung-gu) Dong-A Ilbo — ежедневная газета, основанная в 1920 г. столица (139 Sejong-ro, Jongno-gu) Kyunghyang Shinmun Hankook Ilbo Сеул Экономика Корейская экономическая газета JoongAng Ilbo Maeil Деловая газета Hankyoreh Kookmin Ilbo Segye Ilbo - Эта газета была основана 1 февраля 1989 года. (550-15 Gasan-dong, Geumcheon-gu) Munhwa Ilbo - Единственная вечерняя газета.

Исторические сайты

Доисторический памятник Амса-донг (исторический памятник № 267) — это доисторический жилой комплекс. Было раскопано около 100 поселений для переливания крови, в том числе глиняная посуда с простым рисунком, ножи из камня-полумесяца и глиняная посуда с гребенчатым рисунком. Пунгнаптосон (историческое место № 11), Монгчхонтосон (историческое место № 297) — это остатки Тосона, предположительно являющегося крепостью Ханам Виресон в Пэкче. Предполагается, что Пунгнаптосон был северной крепостью Ханам Виресон в эпоху Пэкче, а Мончхонтосон был мужским участком Ханам Виресон. Гробницы в Сокчон-дон, Сеул, и Банги-дон, Сеул. Это каменные гробницы периода Хансон Пэкче. Ханьянгдосон — это крепость, которая начала строиться вместе с Сеулом как столицей во времена правления короля Тэджо из династии Чосон. В то время это была крепость, окружавшая Ханьян вокруг гор. Многие части были повреждены во время японского колониального периода и модернизации, но теперь многие части восстановлены. Кёнбоккун, Чхандоккун, Чхангёнгун, Кёнхигун, Токсугун – это дворцы династии Чосон. Чонмё - это королевская святыня королевской семьи во времена династии Чосон. Он был определен как объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. Саджикдан – это жертвенник, на котором приносились жертвы богам земли и богам зерна. Сонгюнкван - национальная школа династии Чосон, это было высшее учебное заведение, в котором готовили конфуцианских бюрократов и ученых-конфуцианцев. Крепость Пукхансансон ((Историческое место № 162) - Это крепость, которая защищала столицу Ханьян. Часть ее находится в Кояне, за пределами Сеула, и она находится в национальном парке Пукхансан. Королевские гробницы Чосон - Сончжоннын, Heoninneung, Jeongneung и Ureung находятся в Сеуле и являются объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Сайт Dongmyo - Храм, посвященный Квану, знаменитому генералу Чохана Хвангудана - Когда император Кочжон провозгласил Корейскую империю. Он был построен, и это был алтарь, на котором приносились жертвы небесам. Чанчхундан - это алтарь в память о жертвах инцидента с Ыльми и восстания Имо-гун во времена Корейской империи. Тюрьма Содэмун. Эта тюрьма была построена японцами в Сеуле во время японского колониального периода. Здесь были замучены и заключены в тюрьму многочисленные борцы за независимость и демократию.

Запретный город

Дворец Кёнбоккун - Королевский дворец Чосон был построен на 4-м году правления короля Тэджо из династии Чосон. Чонгун во время правления короля Седжона. Он был сожжен во время японского вторжения в Корею, но был восстановлен на втором году правления короля Кочжона (1865 г.) Хынсоном Дэвонгуном, отцом короля Кочжона. Дворец Чхандоккун - Королевский дворец династии Чосон, построенный в 1405 году (5-й год правления короля Тэджона). Он обозначен как объект всемирного наследия. Зал Мёнчжончжон дворца Чхангёнгун — один из дворцов, где жили короли династии Чосон. Он находится рядом с дворцом Чхандоккун. Кёнхигун Хынхвамун — один из дворцов Чосон. Внутри находится Сеульский исторический музей. Дворец Токсугун (на переднем плане) — это дворец династии Чосон и Корейской империи. Это был дворец Корейской империи в год Кванму.Экскурсионный автобус по Сеулу курсирует по центральным туристическим местам Сеула, начиная с Кванхвамун.

Достопримечательности

Gwanghwamun Plaza Myeong-dong — это центральный район Сеула. Рынок Намдэмун - традиционный традиционный рынок Сеула. Самчхон-дон — улица с традиционными домами ханок, ресторанами, кафе и галереями. Деревня Намсан Ханок - место, где вы можете познакомиться с культурой ханок. COEX (Конференц-центр) - Общий выставочный зал, примыкающий к Торговому центру. Пересечение станции Каннам — это самый большой центр города к югу от реки Хан. Daehangno - культурная и художественная улица, где активно действуют исполнительские виды искусства, такие как музыка и театр. Есть парк Марронье. 63 Building — высотное здание в Ёыйдо с обсерваторией и кинотеатром. Сеульская башня N. Расположенная недалеко от вершины горы Намсан, есть обсерватория, откуда вы можете увидеть Сеул с первого взгляда. Он принадлежит YTN. Инсадон — традиционная культурная улица Сеула. Он известен своими галереями, магазинами традиционных товаров и традиционными ресторанами. Итхэвон - улица, часто посещаемая иностранцами, известная своими ресторанами, предлагающими различные блюда иностранной кухни. Lotte World — тематический парк, расположенный в Джамсиле. Он находится рядом с озером Сокчон. Башня Lotte World Tower — расположена на территории торгового центра Lotte World Mall рядом с Lotte World, она занимает пятое место в мире по высоте — 555 м. Lotte World Mall - крупнейший торговый и культурный центр в Корее, наряду с Lotte World Tower, является представительной достопримечательностью Сеула. Digital Media City - это деловой район, связанный со СМИ и развлечениями, расположенный в северо-западной части Сеула. Ожидается, что сюда переедут крупные телерадиовещательные компании, и здесь есть различные типы зданий с креативным дизайном. Для краткости он называется DMC (Digital Media City), и будет построен второй по высоте небоскреб в мире после Burj Khalifa, имеющий более 120 этажей. Таймс-сквер — 300 000 м2 (размер 40 футбольных полей) — крупнейший торговый комплекс в Корее. Кинотеатр CGV на Таймс-сквер имеет самый большой экран в мире. (15 Yeongjung-ro, Yeongdeungpo-gu) Деревня Букчон Ханок Seochon Jeongneung (историческое место № 243) — это могила королевы Синдок, королевы-супруги короля Тэджо из династии Чосон. Dongdaemun Design Plaza — DDP (Dongdaemun Design Plaza) — это первое в мире «происхождение дизайнерско-креативной индустрии» и крупнейшее в мире трехмерное нетипичное здание, построенное для «передовой базы креативной индустрии», которая приведет к будущему росту Сеула. . В частности, светодиодный цветник, расположенный на крыше, известен как достопримечательность. Рядом с университетом Хонгик. Это был символический район инди-культуры в районе Сеула, и это один из центров города, который посещают многие молодые люди из-за его характерной атмосферы и различных клубов и концертных залов. Сэбитсеом — искусственный остров на реке Хан. Чхонгечхон Чхонге Плаза Сэбитсеом — искусственный остров на реке Хан. Чхонгечхон Стрим Чхонге Плаза Сэбитсеом — искусственный остров на реке Хан. Чхонгечхон Чхонге Плаза

Парк

Гражданский парк реки Хан. Водораздел вдоль реки Хан был разделен на несколько районов для создания парка. Олимпийский парк Сеула - построенный для летних Олимпийских игр 1988 года, сейчас он используется как общий парк. Есть спортивные сооружения, такие как шесть стадионов для велоспорта, тяжелой атлетики, фехтования, плавания, гимнастики и тенниса, а также различные культурные объекты, такие как Художественный музей Сома. Монгчхонтосон, участок Пэкче, раскопанный во время строительства Олимпийского парка, находится на территории парка. Парк Борамаэ - парк в Тонджак-гу, оборудованный для молодежи. North Seoul Dream Forest — большой парк в Канбук-гу, расположенный на месте старой Страны грез. Городской лес Янджэ - это гражданский парк в Сочо-гу. Детский Гранд-Парк - Детский парк, расположенный в Кванджин-гу, здесь есть парк развлечений, зоопарк, ботанический сад и детский центр. Парк Ёыйдо — это парк в центре города Ёидо. Парк Кубка мира. Этот парк был построен вокруг стадиона Кубка мира в Сеуле. Сеулло 7017. Этот парк был открыт 20 мая 2017 года путем реконструкции эстакады Сеульского вокзала в парк в рамках проекта восстановления города. West Seoul Lake Park - построенный путем реконструкции водоочистной станции Shinwol, он был открыт 26 октября 2009 года как место отдыха для жителей юго-западного региона Сеула. Добраться до него можно по мосту Янхва. Первоначальная установка по очистке воды была отремонтирована и открыта в апреле 2002 года как аквапарк. Семейный парк Йонсан — этот парк был построен после возвращения на место военной базы США. Сеульский лес Ттуксом - это общественный парк, расположенный в районе Ттуксом. Парк истории и культуры Тондэмун Парк Марронье — этот парк расположен между Хева-дон и Ихва-дон.

религиозное учреждение

Собор Мёндон - это католический собор, построенный в готическом стиле. Храм Джогьеса - храм корейского буддийского ордена Джогье. Англиканская церковь Кореи Сеульский собор - это собор англиканской церкви Кореи, построенный в романском стиле. Православный Свято-Николаевский собор - это собор Корейской православной церкви. Первая церковь Чондон - первая методистская церковь в Корее. Церковь Полного Евангелия Йоидо - как протестантская церковь Корейских Ассамблей Божьих, она имеет самое большое количество верующих в мире. Центральная мечеть Сеула — первая и единственная в Корее исламская мечеть в Сеуле, расположенная в районе Ханнамдон. Chondogyo Jungangdaegyodang - это центральный штаб национальной религии Чондогё, где проходило движение за независимость во время Движения 1 марта.

крупные медицинские учреждения

Больница Сеульского национального университета Больница Университета Йонсей Северанс: Основанная в 1885 году доктором Х. Н. Алленом, американским врачом-миссионером, это медицинское учреждение основано на Кванхевоне, первом современном медицинском учреждении в Корее. (Масштаб: 2062 койки) Сеульский госпиталь Асан Католический университет Сеульский госпиталь Святой Марии

фестиваль

Сеульский фестиваль уличного искусства Сеульский фестиваль световых фонарей Сеульский всемирный фестиваль фейерверков Фестиваль весенних цветов в Ханган Ёыйдо Всемирный фестиваль ди-джеев (WDF)

спортивный

Сеул принимал Азиатские игры 1986 года, Летние Олимпийские игры 1988 года и Летние Паралимпийские игры 1988 года. В Сонгпа-гу, Сеул, есть главный олимпийский стадион Сеула, где проходили церемонии открытия и закрытия Азиатских игр 1986 года и летних Олимпийских игр 1988 года, и Олимпийский парк, посвященный им. В Новон-гу находится Деревня спортсменов Тэрын, общий тренировочный лагерь для спортсменов. Город с наибольшим количеством профессиональных спортивных команд в Корее, особенно в K-League и KBO League профессионального спорта, двумя основными горными хребтами профессионального спорта, Lucky Goldstar Bull и LG Twins в 1990 году и FC Seoul и Doosan Bears в 2016 году. выиграл два чемпионских титула вместе.

футбольный

бейсбол

баскетбол

волейбол

спортивные сооружения

Сеульский спортивный комплекс - комплекс спортивных стадионов, на котором проходили летние Олимпийские игры 1988 года. Его чаще называют Джамсильским спортивным комплексом. Стадион чемпионата мира по футболу в Сеуле — стадион, который принимал чемпионат мира по футболу 2002 года и используется в качестве домашнего стадиона ФК «Сеул», профессиональной футбольной команды, принадлежащей K League 1. Taereung Athletes' Village - Открытый в марте 1970 года, это общетренировочный лагерь для спортсменов в Корее.В нем есть футбольное поле, бассейн, каток, а также различные лечебно-медицинские учреждения, а также жилье для спортсменов. . В настоящее время основная функция перенесена в Деревню спортсменов Джинчхон. Gocheok Sky Dome - открытый в 2015 году, это купольный стадион исключительно для бейсбольных игр, и в настоящее время он используется в качестве домашнего стадиона для Kiwoom Heroes, который участвует в лиге KBO. KRA Plaza - объект, на котором транслируются скачки, проводимые Корейской конной ассоциацией, всего 10 действующих. Seoul Dynasty, профессиональная игровая команда Overwatch. В настоящее время Dongdaemun Design Plaza используется как домашний стадион.

движение

Основными видами транспорта в городе являются автомобили, метро, ​​автобусы и такси. Основные транспортные маршруты включают станцию ​​Сеула на линии 1, станцию ​​Йондынпо, станцию ​​Йонсан, автовокзал Сеула-Экспресс, Центральный город, автовокзал Донг Сеула, терминал Намбу, станцию ​​мэрии на линиях 1 и 2, станцию ​​Каннам на линии 2, станцию ​​Синдорим, и станция Саданг на линиях 2 и 4. По состоянию на конец 2007 г. количество зарегистрированных транспортных средств составляло 2 933 286 единиц, а доля перевозок по состоянию на 2006 г. составляла 34,7% метро, ​​27,6% автобусов, 6,3% такси и 26,3% личного транспорта. Поскольку трамвай, работавший с 1899 года, исчез в 1968 году, система общественного транспорта в Сеуле сильно изменилась. С 1966 года трехмерность дороги прогрессировала вместе с ростом зданий из-за масштабной реконструкции городской территории. Перераспределение общественного транспорта оказало глубокое влияние на городскую структуру Сеула. Типичным примером является влияние первого метро, ​​особенно второй линии, которая вопреки первоначальному плану была заменена на большую кольцевую линию, на пространство Сеула.

Дорога

Скоростная автомагистраль Кёнбу, скоростная автомагистраль Сохэан и скоростная автомагистраль Йонъин-Сеул соединены с югом, а скоростная автомагистраль международного аэропорта Инчхон и скоростная автомагистраль Кёнгин соединены со столичным городом Инчхон на западе. Скоростная автомагистраль 1-го кольца столичного округа Сеула окружает окраину города. В городе вдоль реки построены такие магистрали, как Северная Канбен-Роуд, Олимпийская дорога, Внутренняя кольцевая дорога, Магистральная дорога Донбу, Западная магистральная дорога, Кольцевая дорога Намбу и Северная магистральная дорога. Северная дорога Канбён соединяет город Коян и город Паджу, Олимпийская дорога соединяет столичный город Инчхон и город Пучхон, магистральная дорога Донбу соединяет города Соннам и города Ыйджонбу, Западная магистральная дорога соединяет города Аньян и город Кванмён, а Северная магистраль соединяет Город Гури. Основные дороги в Сеуле включают Тегеран-ро, Седжон-даэро, Чонно, Каннам-даэро и Сихын-даэро.

Автобус

Первое автобусное сообщение в Сеуле было открыто в 1928 году, и 10 автобусов эксплуатировались под названием «Автобус Gyeongseong Buyeong Bus». В 1949 году 17 компаний получили лицензии столичного правительства Сеула и начали эксплуатировать автобусы. С тех пор он претерпел несколько расширений и реорганизаций.В 2004 году в результате реорганизации автобусов Seoul Metropolitan City была введена полугосударственная система эксплуатации автобусов и система скидок на пересадку. В настоящее время город соединяют сотни автобусных маршрутов, включая городские автобусы, магистральные автобусы, городские автобусы и региональные автобусы.

такси

В Сеуле такси впервые начали работать в 1912 году, первая компания такси была создана в 1919 году, а счетчики были введены в 1926 году. После освобождения Кореи 15 августа в 1970 году появилось такси по вызову, такси среднего размера было представлено в качестве альтернативы такси в 1988 году, а модель такси улучшила уровень обслуживания, например, вождение модели водителем и введение вызов такси в 1992 году был выбран. Кроме того, после решения о возрождении малых такси в 2009 году, с декабря 2011 года работает около 70 малых такси. В октябре 2015 года заработали такси класса люкс. По состоянию на 2020 год базовая стоимость проезда в небольших такси в Сеуле составляет 2100 вон, в такси среднего размера - 3800 вон, в модельных такси - 5000 вон, а в такси класса люкс - 8000 вон.

железная дорога

Сеул является центром железных дорог на Корейском полуострове. Хорошо развит железнодорожный транспорт из Сеула в другие города. Доступные станции разделены в зависимости от региона: от станции Сеул, линии Кёнбу и линии Кёнджон KTX, линии Хонам, линии Чолла и линии Чанхан от станции Ёнсан, а также поезда линии Джунган, линии Тхэбэк и линии Ёндон от станции Чхоннянни. Станция отправляется с линии Каннын. Кроме того, поезда можно использовать на промежуточных станциях, таких как станция Йондынпо. Вы также можете добраться до Сеульского вокзала из международного аэропорта Инчхон по железной дороге международного аэропорта Инчхон. Кроме того, в Сеуле также находится центр управления железными дорогами, где он управляет и командует всеми железными дорогами по всей Корее. После вывода из эксплуатации Сеульской электрической железной дороги в 1968 году обсуждалось строительство общественного транспорта для ее замены. Линии 2, 3 и 4 были открыты в качестве первого проекта метро, ​​а затем в качестве второго проекта метро были построены и добавлены линии 5, 6, 7 и 8. С тех пор была построена линия 9, и по состоянию на 2011 год работает 9 линий, за исключением участков, находящихся в ведении Корейской железнодорожной корпорации. Он соединяет центр города и пригороды Сеула, и, в частности, открытие 2-й линии Сеульского метро оказало значительное влияние на пространство Сеула. В случае с 5-й линией метро Сеула впервые был пробурен туннель под рекой Ханган. Некоторые линии, в том числе линия 1 Сеульского метро, ​​работают в связи с Сеульским столичным метро Корейской железнодорожной корпорации или напрямую связаны с ним, соединяя города-спутники вокруг Сеула.

Авиакомпания

Восточноазиатские (Япония, Китайская Народная Республика, Китайская Республика) ближнемагистральные международные рейсы и внутренние рейсы в Корею в основном используют международный аэропорт Кимпхо, а международный аэропорт Инчхон - для остальных дальнемагистральных международных рейсов. Поездка от центра Сеула до международного аэропорта Инчхон занимает около 1 часа, и до него можно добраться по железной дороге международного аэропорта Инчхон или скоростной автомагистрали международного аэропорта Инчхон.

аэропорт железная дорога

Железная дорога международного аэропорта Инчхон (AREX) является самым быстрым транспортным средством, которое соединяет центр города Сеул с аэропортом Инчхон, воротами в Корею. Используя железную дорогу аэропорта, вы можете быстро добраться до основных туристических мест, таких как Мёндон, Университет Хонгик, Тондэмун и DMC. Групповая скидка (6 000 вон на человека) доступна для прямых поездов, которые идут 43 минуты от международного аэропорта Инчхон до вокзала Сеула, когда их больше 4 человек, и реализуются различные программы скидок (6 900 вон на человека). (https://web.archive.org/web/20200428235346/https://www.arex.or.kr/) В настоящее время Железная дорога аэропорта управляет Центром путешествий в Информационном центре на стенде 45 в зале прибытия и Транспортный центр на этаже B1 предлагает различные услуги. В частности, популярными продуктами, предлагаемыми Travel Center, являются прямой поезд + международное такси и прямой поезд + карточные продукты T-money, которые представляют собой услуги доставки от двери до двери в крупные отели. Железная дорога аэропорта, которая впервые начала работать 23 марта 2007 года, является единственной железной дорогой, соединяющей два международных аэропорта (международный аэропорт Инчхон и международный аэропорт Кимпхо) и центр города в Корее. В марте 2007 г. был открыт участок первой фазы (станция международного аэропорта Инчхон (в настоящее время станция терминала 1 аэропорта Инчхон) - станция аэропорта Кимпхо, 37,6 км), а 29 декабря 2010 г. - участок второй очереди (станция аэропорта Кимпхо - станция Сеул). , 20,4 км). Затем были открыты станция Гондок (30.11.2011), станция международного города Чхонна (21.06.2014), станция Йонджонг (2016.3.26) и станция терминала 2 аэропорта Инчхон (13.01.2018). проект строительства железной дороги международного аэропорта Инчхон. В настоящее время между станцией Сеула и станцией 63 терминала 2 аэропорта Инчхон. Всего на деловом расстоянии 8 км находится 14 станций, а Сеульский вокзал управляет терминалом городского аэропорта. Железнодорожные поезда аэропорта ходят двумя способами: высококлассный прямой поезд, который идет от станции Сеула до станции терминала 1 аэропорта Инчхон за 43 минуты без остановок, и обычный поезд, который останавливается на всех станциях (занимает 56 минут). Стоимость проезда между станцией терминала 1 аэропорта Инчхон и станцией Сеула составляет 8 000 вон для прямых поездов и 3 950 вон для обычных поездов. В случае с обычными поездами он включен в интегрированную систему оплаты проезда в городском общественном транспорте, но на участке Ёнчжондо (станция Унсео - станция терминала 2 аэропорта Инчхон) применяется отдельная система оплаты проезда. Внедряются различные системы скидок (6 900 вон на человека) для пользователей прямых поездов, в том числе групповые скидки (6 000 вон на человека) при использовании прямых поездов для 4 и более пассажиров, пользователей авиакомпаний (Korean Air, Asiana Airlines, Jeju Air) и обладатели международного студенческого билета. (https://web.archive.org/web/20200428235346/https://www.arex.or.kr/) Кроме того, регистрация и регистрация багажа в терминале городского аэропорта на станции Сеула (Korean Air, Asiana Airlines, Jeju Air), иммиграционная служба иммиграционной службы предоставляется бесплатно. Клиенты, пользующиеся железной дорогой аэропорта, считают, что расстояние между станциями большое и быстрое. На участке 63,8 км расположены 14 станций, а среднее расстояние между станциями составляет 5,3 км. Учитывая, что среднее расстояние между станциями составляет менее 1 км в случае столичных поездов, все поезда на железной дороге аэропорта являются экспрессами. Максимальная эксплуатационная скорость Аэропортовой железной дороги составляет 110 км/ч, а скорость экспресса от станции до следующей остановки — 70 км, что более чем в два раза превышает скорость столичных поездов. В результате это самое быстрое сообщение между западной частью Инчхона и центром Сеула (Digital Media City, Университет Хонгик, Гондок, Сеульский вокзал и т. д.), и его любят студенты и офисные работники, которые добираются до школы и обратно. Железнодорожные поезда аэропорта ходят двумя способами: высококлассный прямой поезд, который идет от станции Сеула до станции терминала 1 аэропорта Инчхон за 43 минуты без остановок, и обычный поезд, который останавливается на всех станциях (занимает 56 минут). Стоимость проезда между станцией терминала 1 аэропорта Инчхон и станцией Сеула составляет 8 000 вон для прямых поездов и 3 950 вон для обычных поездов. В случае с обычными поездами он включен в интегрированную систему оплаты проезда в городском общественном транспорте, но на участке Ёнчжондо (станция Унсео - станция терминала 2 аэропорта Инчхон) применяется отдельная система оплаты проезда. Внедряются различные системы скидок (6 900 вон на человека) для пользователей прямых поездов, в том числе групповые скидки (6 000 вон на человека) при использовании прямых поездов для 4 и более пассажиров, пользователей авиакомпаний (Korean Air, Asiana Airlines, Jeju Air) и обладатели международного студенческого билета. (https://web.archive.org/web/20200428235346/https://www.arex.or.kr/) Кроме того, регистрация и регистрация багажа в терминале городского аэропорта на станции Сеула (Korean Air, Asiana Airlines, Jeju Air), иммиграционная служба иммиграционной службы предоставляется бесплатно. Клиенты, пользующиеся железной дорогой аэропорта, считают, что расстояние между станциями большое и быстрое. На участке 63,8 км расположены 14 станций, а среднее расстояние между станциями составляет 5,3 км. Учитывая, что среднее расстояние между станциями составляет менее 1 км в случае столичных поездов, все поезда на железной дороге аэропорта являются экспрессами. Максимальная эксплуатационная скорость Аэропортовой железной дороги составляет 110 км/ч, а скорость экспресса от станции до следующей остановки — 70 км, что более чем в два раза превышает скорость столичных поездов. В результате это самое быстрое сообщение между западной частью Инчхона и центром Сеула (Digital Media City, Университет Хонгик, Гондок, Сеульский вокзал и т. д.), и его любят студенты и офисные работники, которые добираются до школы и обратно. Железнодорожные поезда аэропорта ходят двумя способами: высококлассный прямой поезд, который идет от станции Сеула до станции терминала 1 аэропорта Инчхон за 43 минуты без остановок, и обычный поезд, который останавливается на всех станциях (занимает 56 минут). Стоимость проезда между станцией терминала 1 аэропорта Инчхон и станцией Сеула составляет 8 000 вон для прямых поездов и 3 950 вон для обычных поездов. В случае с обычными поездами он включен в интегрированную систему оплаты проезда в городском общественном транспорте, но на участке Ёнчжондо (станция Унсео - станция терминала 2 аэропорта Инчхон) применяется отдельная система оплаты проезда. Внедряются различные системы скидок (6 900 вон на человека) для пользователей прямых поездов, в том числе групповые скидки (6 000 вон на человека) при использовании прямых поездов для 4 и более пассажиров, пользователей авиакомпаний (Korean Air, Asiana Airlines, Jeju Air) и обладатели международного студенческого билета. (https://web.archive.org/web/20200428235346/https://www.arex.or.kr/) Кроме того, регистрация и регистрация багажа в терминале городского аэропорта на станции Сеула (Korean Air, Asiana Airlines, Jeju Air), иммиграционная служба иммиграционной службы предоставляется бесплатно. Клиенты, пользующиеся железной дорогой аэропорта, считают, что расстояние между станциями большое и быстрое. На участке 63,8 км расположены 14 станций, а среднее расстояние между станциями составляет 5,3 км. Учитывая, что среднее расстояние между станциями составляет менее 1 км в случае столичных поездов, все поезда на железной дороге аэропорта являются экспрессами. Максимальная эксплуатационная скорость Аэропортовой железной дороги составляет 110 км/ч, а скорость экспресса от станции до следующей остановки — 70 км, что более чем в два раза превышает скорость столичных поездов. В результате это самое быстрое сообщение между западной частью Инчхона и центром Сеула (Digital Media City, Университет Хонгик, Гондок, Сеульский вокзал и т. д.), и его любят студенты и офисные работники, которые добираются до школы и обратно. Обычные поезда стоят 3950 вон. В случае с обычными поездами он включен в интегрированную систему оплаты проезда в городском общественном транспорте, но на участке Ёнчжондо (станция Унсео - станция терминала 2 аэропорта Инчхон) применяется отдельная система оплаты проезда. Внедряются различные системы скидок (6 900 вон на человека) для пользователей прямых поездов, в том числе групповые скидки (6 000 вон на человека) при использовании прямых поездов для 4 и более пассажиров, пользователей авиакомпаний (Korean Air, Asiana Airlines, Jeju Air) и обладатели международного студенческого билета. (https://web.archive.org/web/20200428235346/https://www.arex.or.kr/) Кроме того, регистрация и регистрация багажа в терминале городского аэропорта на станции Сеула (Korean Air, Asiana Airlines, Jeju Air), иммиграционная служба иммиграционной службы предоставляется бесплатно. Клиенты, пользующиеся железной дорогой аэропорта, считают, что расстояние между станциями большое и быстрое. На участке 63,8 км расположены 14 станций, а среднее расстояние между станциями составляет 5,3 км. Учитывая, что среднее расстояние между станциями составляет менее 1 км в случае столичных поездов, все поезда на железной дороге аэропорта являются экспрессами. Максимальная эксплуатационная скорость Аэропортовой железной дороги составляет 110 км/ч, а скорость экспресса от станции до следующей остановки — 70 км, что более чем в два раза превышает скорость столичных поездов. В результате это самое быстрое сообщение между западной частью Инчхона и центром Сеула (Digital Media City, Университет Хонгик, Гондок, Сеульский вокзал и т. д.), и его любят студенты и офисные работники, которые добираются до школы и обратно. Обычные поезда стоят 3950 вон. В случае с обычными поездами он включен в интегрированную систему оплаты проезда в городском общественном транспорте, но на участке Ёнчжондо (станция Унсео - станция терминала 2 аэропорта Инчхон) применяется отдельная система оплаты проезда. Внедряются различные системы скидок (6 900 вон на человека) для пользователей прямых поездов, в том числе групповые скидки (6 000 вон на человека) при использовании прямых поездов для 4 и более пассажиров, пользователей авиакомпаний (Korean Air, Asiana Airlines, Jeju Air) и обладатели международного студенческого билета. (https://web.archive.org/web/20200428235346/https://www.arex.or.kr/) Кроме того, регистрация и регистрация багажа в терминале городского аэропорта на станции Сеула (Korean Air, Asiana Airlines, Jeju Air), иммиграционная служба иммиграционной службы предоставляется бесплатно. Клиенты, пользующиеся железной дорогой аэропорта, считают, что расстояние между станциями большое и быстрое. На участке 63,8 км расположены 14 станций, а среднее расстояние между станциями составляет 5,3 км. Учитывая, что среднее расстояние между станциями составляет менее 1 км в случае столичных поездов, все поезда на железной дороге аэропорта являются экспрессами. Максимальная эксплуатационная скорость Аэропортовой железной дороги составляет 110 км/ч, а скорость экспресса от станции до следующей остановки — 70 км, что более чем в два раза превышает скорость столичных поездов. В результате это самое быстрое сообщение между западной частью Инчхона и центром Сеула (Digital Media City, Университет Хонгик, Гондок, Сеульский вокзал и т. д.), и его любят студенты и офисные работники, которые добираются до школы и обратно. Внедряются различные системы скидок (6 900 вон на человека), в том числе для владельцев международных студенческих билетов. (https://web.archive.org/web/20200428235346/https://www.arex.or.kr/) Кроме того, регистрация и регистрация багажа в терминале городского аэропорта на станции Сеула (Korean Air, Asiana Airlines, Jeju Air), иммиграционная служба иммиграционной службы предоставляется бесплатно. Клиенты, пользующиеся железной дорогой аэропорта, считают, что расстояние между станциями большое и быстрое. На участке 63,8 км расположены 14 станций, а среднее расстояние между станциями составляет 5,3 км. Учитывая, что среднее расстояние между станциями составляет менее 1 км в случае столичных поездов, все поезда на железной дороге аэропорта являются экспрессами. Максимальная эксплуатационная скорость Аэропортовой железной дороги составляет 110 км/ч, а скорость экспресса от станции до следующей остановки — 70 км, что более чем в два раза превышает скорость столичных поездов. В результате это самое быстрое сообщение между западной частью Инчхона и центром Сеула (Digital Media City, Университет Хонгик, Гондок, Сеульский вокзал и т. д.), и его любят студенты и офисные работники, которые добираются до школы и обратно. Внедряются различные системы скидок (6 900 вон на человека), в том числе для владельцев международных студенческих билетов. (https://web.archive.org/web/20200428235346/https://www.arex.or.kr/) Кроме того, регистрация и регистрация багажа в терминале городского аэропорта на станции Сеула (Korean Air, Asiana Airlines, Jeju Air), иммиграционная служба иммиграционной службы предоставляется бесплатно. Клиенты, пользующиеся железной дорогой аэропорта, считают, что расстояние между станциями большое и быстрое. На участке 63,8 км расположены 14 станций, а среднее расстояние между станциями составляет 5,3 км. Учитывая, что среднее расстояние между станциями составляет менее 1 км в случае столичных поездов, все поезда на железной дороге аэропорта являются экспрессами. Максимальная эксплуатационная скорость Аэропортовой железной дороги составляет 110 км/ч, а скорость экспресса от станции до следующей остановки — 70 км, что более чем в два раза превышает скорость столичных поездов. В результате это самое быстрое сообщение между западной частью Инчхона и центром Сеула (Digital Media City, Университет Хонгик, Гондок, Сеульский вокзал и т. д.), и его любят студенты и офисные работники, которые добираются до школы и обратно. Максимальная эксплуатационная скорость Аэропортовой железной дороги составляет 110 км/ч, а скорость экспресса от станции до следующей остановки — 70 км, что более чем в два раза превышает скорость столичных поездов. В результате это самое быстрое сообщение между западной частью Инчхона и центром Сеула (Digital Media City, Университет Хонгик, Гондок, Сеульский вокзал и т. д.), и его любят студенты и офисные работники, которые добираются до школы и обратно. Максимальная эксплуатационная скорость Аэропортовой железной дороги составляет 110 км/ч, а скорость экспресса от станции до следующей остановки — 70 км, что более чем в два раза превышает скорость столичных поездов. В результате это самое быстрое сообщение между западной частью Инчхона и центром Сеула (Digital Media City, Университет Хонгик, Гондок, Сеульский вокзал и т. д.), и его любят студенты и офисные работники, которые добираются до школы и обратно.

водный транспорт

В прошлом в Ттуксоме и Мапо были порты, поэтому они процветали, но по мере развития наземного транспорта след исчез. Также полностью исчезли паромные терминалы, такие как Норьяндо (Сихын, Сеул), Янхвадо (Инчхон, Сеул), Ханнам-до (Йонин, Сеул), Сонгпа-до (Кванджу, Сеул) и Квангнару (Кванджу, Сеул). . После освоения реки Хан возродился водный транспорт для туризма и поездок на работу. В рамках проекта комплексного развития реки Ханган 26 октября 1986 года начал работу круизный лайнер для туризма по реке Ханган. Он работает в 8 пристанях для яхт, включая Йоидо и Джамсиль.В рамках проекта возрождения реки Ханган 11 октября 2007 года была запущена служба водного такси на реке Ханган. Он работает на 18 платформах вдоль реки Хан, включая Ёыйдо и Джамсиль.

город-побратим

По состоянию на февраль 2014 года столичное правительство Сеула находится в обмене с 24 зарубежными городами-побратимами в 20 странах.

сноска

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Сеулом. Мэрия Сеула Сеульская информационно-коммуникационная площадь (раскрытие административной информации) Культура и туризм Сеула Интегрированный сайт спортивной информации Сеула 600-летняя история Сеула Информационный справочник по общественному транспорту Сеула Архивировано 4 апреля 2017 г. - Wayback Machine Hope Муниципальный план работы Сеула на 2012–2014 гг. Вместе План муниципального управления Сеула на 2014–2018 годы Столичный город Сеула - Всемирная служба метеорологической информации Прогноз погоды Трехмерная пространственная информационная система Сеула

Original article in Korean language