Берлинская блокада

Article

June 27, 2022

Блокада Берлина (24 июня 1948 г. - 11 мая 1949 г.) была одним из самых важных кризисов холодной войны и заключалась в том, что Советский Союз блокировал все автомобильные и железнодорожные пути в Западный Берлин. Кризис начал разрешаться сам собой, когда Советский Союз ничего не сделал, чтобы остановить воздушные перевозки в Берлин, а именно американские, британские и французские гуманитарные рейсы, доставлявшие продовольствие и другие припасы в западные сектора Берлина. Блокада Берлина была одним из крупнейших блоков вокруг города в современной истории.

Помещение

После окончания Второй мировой войны союзные державы заключили Потсдамское соглашение, разделившее побежденную Германию на четыре зоны оккупации. Берлин также был разделен на четыре зоны, но будучи городом в пределах части Германии, оккупированной Советами, секторы США, Великобритании и Франции, позже известные как Западный Берлин, образовали эксклав того, что позже станет Федеративной Республикой. территории Восточной Германии.

Спор из-за Берлина

Советы настаивали на том, чтобы Западная Германия, которая позже стала Федеративной Республикой Германия, выплатила им военный ущерб, хотя это не было согласовано. Президент США Гарри С. Трумэн отказался и 18 июня 1948 года ввел новую немецкую марку вместо оккупационной валюты в трех западных секторах Германии, воссоединившихся под контролем США после того, как Франция и Великобритания решили уйти, одна за потери пострадали в Индокитайской войне и другие благодаря лейбористскому правительству, ориентированному на внутреннее благосостояние, и которые 23 мая 1949 г. были преобразованы в Федеративную Республику Германия. Это была мера давления на Сталина с целью положить конец оккупации и воссоединить Германию. Советы возражали против того, дважды подвергаясь вторжению немецкого государства за последние тридцать лет, они хотели демилитаризованную Германию, как Япония, до того, как возникнут какие-либо разговоры о воссоединении. Поэтому Сталин ответил 7 октября 1949 года, превратив советскую оккупационную зону Германии в «независимое», но гегемонизированное государство СССР, Германскую Демократическую Республику, несмотря на то, что он не хотел создавать две Германии, предпочитая иметь влияние во всем. немецкое государство, а не тотальный контроль только советской стороны. Советы хотели, чтобы жители Запада, оккупировавшие Западный Берлин (расположенный в советской оккупационной зоне), ушли, чтобы получить контроль. до того, как заговорили о воссоединении. Поэтому Сталин ответил 7 октября 1949 года, превратив советскую оккупационную зону Германии в «независимое», но гегемонизированное государство СССР, Германскую Демократическую Республику, несмотря на то, что он не хотел создавать две Германии, предпочитая иметь влияние во всем. немецкое государство, а не тотальный контроль только советской стороны. Советы хотели, чтобы жители Запада, оккупировавшие Западный Берлин (расположенный в советской оккупационной зоне), ушли, чтобы получить контроль. до того, как заговорили о воссоединении. Поэтому Сталин ответил 7 октября 1949 года, превратив советскую оккупационную зону Германии в «независимое», но гегемонизированное государство СССР, Германскую Демократическую Республику, несмотря на то, что он не хотел создавать две Германии, предпочитая иметь влияние во всем. немецкое государство, а не тотальный контроль только советской стороны. Советы хотели, чтобы жители Запада, оккупировавшие Западный Берлин (расположенный в советской оккупационной зоне), ушли, чтобы получить контроль. Германская Демократическая Республика, несмотря на то, что она не хотела создавать две Германии, предпочитая иметь влияние во всем немецком государстве, а не полный контроль только над советской стороной. Советы хотели, чтобы жители Запада, оккупировавшие Западный Берлин (расположенный в советской оккупационной зоне), ушли, чтобы получить контроль. Германская Демократическая Республика, несмотря на то, что она не хотела создавать две Германии, предпочитая иметь влияние во всем немецком государстве, а не полный контроль только над советской стороной. Советы хотели, чтобы жители Запада, оккупировавшие Западный Берлин (расположенный в советской оккупационной зоне), ушли, чтобы получить контроль.

Воздушный транспорт

24 июня 1948 года СССР перекрыл доступ к трем секторам, занятым войсками США, Великобритании и Франции в Берлине, перерезав все автомобильные и железнодорожные пути, обязательно пересекавшие часть Германии, находящуюся под советским контролем. С другой стороны, три союзные державы никогда не торговались за право прохода. Западные части города также были отключены от электросети, также находившейся под советским контролем. Западный Берлин превратился в темный осажденный город, без еды и лекарств. Командующий оккупационными войсками США генерал Люциус Д. Клей предложил направить большую бронетанковую колонну по дорогам, связывающим Западную Германию с Берлином. Колонна будет мирно шествовать в сопровождении гуманитарной помощи, но он был бы готов открыть ответный огонь, если бы его заблокировали или атаковали. Президент Гарри С. Трумэн счел это предложение неприемлемым риском войны и поручил генералу Альберту Ведемейеру, командующему ВВС США в Европе, изучить возможность переброски по воздуху. 25 июня, на следующий день после начала блокады, была начата огромная воздушная перевозка, которая продлится 462 дня. Сотни и сотни самолетов, ласково называемых местным населением «Rosinenbomber» (изюмные бомбардировщики), везли огромное количество разнообразных припасов, от целых контейнеров, набитых едой, уголь и лекарства в небольшие пакеты с конфетами с крошечным индивидуальным парашютом, прикрепленным для детей (парашютные пакеты с конфетами были разработаны пилотом Гейл Халворсен). Этими же самолетами из города эвакуировали тяжелобольных и детей. Самолеты поставлялись и летали из США, Великобритании и Франции, но экипажи также поставлялись из Австралии, Южной Африки и Новой Зеландии. Всего было выполнено 278 228 рейсов, на которых было доставлено 2 326 406 тонн продовольствия и других грузов, в том числе 1 500 000 тонн угля для отопления и производства электроэнергии, что стало крупнейшим гуманитарным транспортом в истории. В разгар операции каждые 24 часа в Берлине приземлялось 1398 рейсов с 12 940 тоннами продовольствия. уголь и машины. Советский Союз снял блокаду в полночь 12 мая 1949 года. Однако воздушные перевозки продолжались до 30 сентября, поскольку западные державы намеревались создать достаточные запасы в Берлине, чтобы справиться с гипотезой о том, что Советы блокируют город. снова. .

Библиография

Лусенти, Луиджи, «State lasciando il settore americano», Comedit 2000, Milano 2004, ISBN 88-86751-54-0 VII, Международные отношения Соединенных Штатов, FRUS, 1952, стр. 169-172. Герхард Веттиг, Сталин и воссоединение Германии: архивные свидетельства советской внешней политики весной 1952 г., 37-е изд., Исторический журнал, 1994, стр. 411-419. Рууд ван Дейк, Дебаты о сталинской ноте 1952 года: миф или упущенная возможность воссоединения Германии? , 14-е изд., Рабочий документ CWIHP, maggio 1996. Пол Корниш, Британское военное планирование обороны Германии 1945–50 [1-е изд.], 978-1-349-24339-6, 978-1-349-24337-2, 978-0-312-12960-6 Palgrave Macmillan UK 1996

Похожие материалы

Берлин Берлинская стена Холодная война История Германии с 1945 года Воздушный транспорт к железному занавесу Берлина

Другие проекты

Wikimedia Commons содержит изображения или другие файлы о блокаде Берлина.

внешние ссылки

(EN) Блокада Берлина, в Encyclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.

Original article in Italian language